大家好，小活来为大家解答以上问题。魔兽世界春节活动攻略，春节买票攻略很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
1、 传统方式
2、 在火车站或代理处买票：注意当地车站的情况。春运从2011年1月19日开始，各火车站代售点开始提前10天售票，普通车提前5天售票。比如无锡提前开始放10号下午3点以后的票(很多人说早上一开机就没票了，就是因为这个)。第二次放票是9晚。提前一天中午放三次票，一般是第二天早上。四张票都是提前一天下午5点半以后10点放的，这次最重要的是放了很多。所以不要以为第一次买就觉得没了。必要的时候多去。火车站一般每天都会放一些票，需要多问一些问题。注意，代售点的车票只是火车站的一部分。对于保险期，最好去火车站买票。注意：提前10天到达。
3、 评价：这种方法比较有效，但是时间成本高，适合时间比较充裕的朋友。电话
4、 了解全国各地的电话订票号码，提前预定时间，尤其是资费！北京3元每分钟，不要用手机(9-手机比较贵)，不一定能订到。最佳时机是第一天晚上1点以后。电话订票时要注意，只能订5天以后的票，5天以内的票是订不到的。订票时注意提前准备好预定车次和时间，多做几个预案备用。评价：适合打免费电话的朋友。电话费比较高，影响睡眠，但必要时值得一试。大型旅行社
5、 有关系的朋友可以通过这种方式订票。信用度高。需要一点额外的钱。
6、 评价：相关的最好用这个方法，不相关的找关系。真的没有。看后面。
7、 (旅行社预订的中间价一般在20-50元。实际上我没有试过。刚听说也是尝试问一下。)互联网
8、 现在网上有大量的转让信息。因为获取信息的成本很低，所以推荐能上网的朋友去找。可以在网上查询换乘票的信息，但要仔细辨别车票的真伪，以防上当受骗。最好熟悉火车票的防伪标准。
9、 网上购票注意事项：
10、 (1)看价格
11、 从原价到八折不等的价格都很正常。再低的都可能是假票。
12、 (2).同城线下交易
13、 很多人写外国数字也没关系。关键是能在本地见面交易，而不是快递送票。我们可以通过当面交易的方式，当场查验车票的真伪。寻找黄牛(黄牛)
14、 相当方便，适合时间成本高，一票难求的用户。(太贵，非法路线，不推荐)
15、 评价：几率能达到85%。但是会额外收费，这是骗人的，有15%的可能订不到票。开车前
16、 火车离站前几个小时，可能会因为内部员工预留的或者退票的部分车票还没卖出去而买到火车站最后一个售票窗口的车票，所以不到最后一刻，不要放弃轻松回家的机会。也可以从票贩子手里买他手里的富豪票，价格也不会太贵。
17、 提前三天晚上20: 00，也就是第二个黄金时段。这个时候车站会放出各大旅行社和部委的预留票中未售出的部分。一般来说，每个发车的车这个时候都会有机会。
18、 抢票，但往往只放15张左右，也是基于——预留票没有被政府买走使用的前提下。如果车正好被政府收走了，这个时候去抢就太浪费了，就像
19、 T41等车内部已经买了预留票，不会放票，因为一张都不剩。
20、 提前一天中午12: 00，也就是第三个黄金时间。这时候车站会把铁路系统预留的没用的余票放出来(给铁路局和相关部门)。像提前三天抢票，如果没有剩余，那就不放了。一般来说，这个时候抢到票的概率比较大(当然只是相对的，提前10天第一次抢到票的份额显然不是一个量级)，因为铁路内部出门的人没那么多。
21、 提前一天下午17: 00，加开一些特定车次的车。铁路部门会统计分析每天的线路。
22、 客流方面，部分线路重点列车增开1-2节硬座或硬卧车厢。比较容易放挂的车在湖南、湖北、江西、广西等地区，比如T5、T189、Z37。如果它们被挂起，那么
23、 意思是放了100多张票，这个时候抢票就抢了很大份额。但问题是要不要上，上哪辆车，什么时候上。这不是固定的。如果我们能找到铁路部门，
24、 当然，内幕消息是最好的。如果完全不了解，只能凭经验推断(如T5 Z59 T189等。都是放了又放的车，尤其是T5，是经常放又放的车)。这个时候，到五点钟，就可以取票了。
25、 提前一天18: 00，放车站“窗口票”和“抽屉票”。车站有时会提前打好自己的车票。
26、 剩下的这个时候放到网上，窗口退款(一般是没时间放到网上或者故意给内部人留着)放回去。然后就是12: 00还没放的部分(有时候领导中午决定不了第二天走不走，如果这个时候决定不走，就把预留的票放了)。但总之这个时候抢到票的概率比较小。
27、 1天凌晨0: 00这个时间最好，这个时间放“死票”(也叫“移动预约票”)往往是高峰。你可以在网上查到有多少票，但是就是取不出来，因为车站不给你。与上面提到的“预约票”不同，预约票的数量完全是暗箱操作，在售票网上根本查不出来(也就是那些没有被任何人预订，而是被车站提前锁定的“流动票”，比如经常被锁定的Z29路公交车的硬卧票【每张30张左右】)。这些票的特定目的，
28、 车站说的不是很清楚，只是希望所有的票这么快就卖光。万一内部或者政府部门临时有安排需要出差，预留的票不够用了，就再用这些票。如果开车前一天晚上这些票还无人认领，那就零点放出来。
29、 开车前24小时，打破“路段限制”，也就是俗称的“松绑”。比如T7在预售期内为石家庄、郑州预留了20个座位(这些座位只卖给去石家庄、郑州的旅客，去郑州远的旅客买不到)，但是如果这些预留座位没有卖完，那么这些票就变成开车前24小时不能卖的公共票(也就是说这些座位也可以卖给去成都等地的旅客)。松绑相当于一次性放票。
30、 开车前4个半小时，每辆车放出最后6张“牌”。这些“卡”往往是站长持有的特殊车票。如果没用，开车前4个半小时就上线。这也是为什么有时候出发前直接去车站买票，幸运的买到十天前抢不到的票。
31、 评价：风险太大，不建议，但必要时考虑。异地订票
32、 上海、北京等大城市人口多，买票难。而一些人口输出大省的火车站压力较小，亲朋好友可以异地买票，用EMS寄。
33、 评价：时间成本比较高，同时网上异地票比较少，很多都是空的。在高校买票
34、 在一些学生较多的学校，一般火车站都会在学校里开设售票厅，这样一来，圣
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